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 DUNROP D605を3ヶ月使ってみたら愛車がハイテクになってた話 バイクってオンロードバイク、オフロードバイクとカテゴリが分けられているように、基本的にはどちらも兼用するのは簡単じゃありません。 しかしオフロードバイクに履かせるタイヤ 「セロー250」 セローを買いました。17年5月 悪くいうと、オフロードでもオンロードでもない中途半端なバイク。 ⑦ 意外と重い。 車両重量130kg。 重いです。 足つきがいいので感じませんが、アクセルターンをするときとか、倒してしまったとき、思いのほか重いのに気づきます

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 オフロードタイヤといえばIRC。オン寄りにするのにオフロードバイクだからIRC (ΦωΦ) ムフフ セローで純正から離れるタイヤ交換といえばコレ!というタイヤの1つである gp210 、もう1つは tr011ツーリストですね。 セロー250のリアタイヤ交換(ircのgp22) オンロード (14) オフロード (24) 熊本の名所案内 (2) プラモデル (9) ガンプラ (8) 制作道具 (1) その他 (157) デジタル機器 (2) アウトドア用品 (21) 雑記 (75) ブログseo関係 (2) デジタルカメラ関係 (23) 写真 () 腕時計 (7) カバン・バッグ (7) 最近のコメント cityxにIRC のGP-210、オフ車をオンロード仕様にする時にナイスなタイヤです セロー250のリアはチューブレスタイヤなのでチューブ無しで交換です! GP-210入れたらセローの印象が変わりました このタイヤはフロントにスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップ力を確保! リアは耐摩耗性を重視し、アスファルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドを

 セロー250のタイヤ交換を考える ( ー`дー´) 最近、久しくセロー250のコトをUPしていませんでしたが実はタイヤ交換を考えております( ゚ω゚ ) もうタイヤの山が無いほど走ってるのかと言えば、そうではないのですが (´・д・`) セローはバイク乗りの方 セローの可能性を拡げてくれるオンロードタイヤ。 お薦め。 セローユーザーの皆さん、是非どうぞ。 Tweet 関連記事 ブレーキをメンテする(その2) () ブレーキをメンテする(その1) () タイヤを替えた(その2) () タイヤを替えた WR乗りがセロー250に乗った感想 ここからは実際にセロー250に乗って北海道を走った感想です!最初に結論を言うと 最高のバイクだから皆買った方が良いよ。 オンロード性能! 1日400kmの下道走行から峠道まで!セロー250でとことんオンロードを走ったので

セロー250 オンロードタイヤのギャラリー

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